DCT MCT 问题

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发现了一篇关于MCT的好文章

帖子zdhth » 2010年 8月 2日 23:46

发现了一篇关于MCT的好文章:

http://www.benzinsider.com/2008/11/amg-7-speed-sports-transmission-wins-popular-science-magazine-award/

其中指出MCT的几大特点:

1. 行星齿轮机构换档过程无需同步器的同步过程,响应迅速。
2. kickdown (multiple downshifts):Kickdown alows the driver to change from seventh directly to fourth gear, for example, or from fifth to second gear. Kickdown 是通过Double declutch 来实现的。
3. Race start 功能; M模式下的换挡时间仅为100毫秒,太快了!
4. 他已经把ESP、悬架控制等底盘控制系统集成。
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Re: DCT MCT 问题

帖子keramik » 2010年 8月 3日 13:45

Lin Li 写道:相对于Beschleunigung-Geschwindigkeit曲线来说,见得更多的是Zeitschrieb,也就是横轴是时间,纵轴是加速度、车速、变速箱进出轴转速等,至少在我工作过程中大部分是这样用的,这样各个信号表现更为直观。所以我们在很多教学书中看到的AT、MT、DCT的加速度对比图就是这样的。



那就搞一个a-t图,如果你有现成的贴过来更方便。
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Re: DCT MCT 问题

帖子Lin Li » 2010年 8月 5日 18:41

a-t图没有现成的数据,有些书上有几种变速箱导致的加速度的变化图,到时候发上来。
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Re: DCT MCT 问题

帖子muduli » 2010年 10月 11日 19:44

请问是否有人参与过双离合器变速箱的设计工作?在德国,哪家技术顾问公司能提供价格不是非常昂贵的设计外包服务(机械系统和电控系统)? 在吉林大学的研究人员有没有人掌握对此系统的控制策略的较多信息,可以搞前期技术合作的?

我近日刚为国内一家汽车公司作了一些简单的双离合器控制介绍,基本完成了预定的培训目的,但是对很多关于平稳换档的具体问题还有不少疑问,希望能继续研究交流。我们看的文献只是中国和美国SAE的一些文章,不知道德国是否更深入的文章和书籍?是否有英文版或者中文版的?

还请各位专家多指点。我的email是xunlei.li@lhpsoftware.com

李迅雷
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